Почему солярка горит хуже бензина?

Воспламеняемость любого вида топлива, характеризуется цетановым числом. У дизельных сортов топлива, цетановое число обычно равно Л-45. В то время как у любого бензина, цетановое число всегда будет выше Л-66.

При перегонке нефти, из неё сразу получают высокооктановые сорта бензина. Потом идут низкооктановые сорта бензина. Далее получают керосин и только потом получают солярку. Все, что остается после получения солярки, это уже битум.

Процесс перегонки нефти, условно можно сравнить с процессом перегонки браги в самогон.

При включении самогонного аппарата, сразу идет пар с максимальным содержанием спирта до 70-ти градусов (первак). Такой самогон будет хорошо гореть, так как в нем примесей всего 30%.

На второй стадии перегонки, самогон будет идти 40-45 градусов. Гореть он будет хуже, так как примесей там более 50%.

А остатки перегонки, вообще не будут гореть, или будут гореть только при очень высоких температурах или давлениях, так как спирта в них менее 30%. Так и с соляркой.

Горят не сами жидкости, а пары. Бензин легче испарить, чем дизельное топливо (солярку), поэтому при сгорании одинаковых масс бензина и дизельного топлив, при сгорании бензина тепла выделится больше.

Ни октановое, ни цетановое числа этих топлив к этому не имеют никакого отношения, Да и сами по себе они не имеют между собой ничего общего, это совершенно различные показатели.

горит хуже, а дизель работает лучше.

к чему бы это?

при каких условиях солярка горит хуже?

может поджигается хуже?

бензин он конечно вспыхивает легче, вот тока горит хуже..

я что то ни 1 корабля (кроме катеров)на бензине не встречал..

дизель электроходы есть а вот бензо нету?? как так?

да и авиация на керосине летает почему то?

Это может быть связано с наличием каких веществ которых нет в бензине. Плотность бензина на на 20% меньше. Дизель это нелетучее вещество, которое плохо испаряется, то есть процесс горения происходит гораздо медленнее.

Октановое число ниже.

Поэтому она хуже испаряется.

А горит-то не сама жидкость, а пары, газ над ней.

У бензина с этим - полный порядок...